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西日本JRバス阪本線のたび
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更新日 2011-05-28 | 作成日 2008-01-19
途中には行き違いスペースも。 単線用に建設されていたので、電車よりも小さいボディーのバスでも結構幅の狭い道路。途中のバス停では、行き違いをするためのスペースがあって、なんとなく道路でありながら、走るバスが一両編成のローカル列車のように感じてしまう不思議な道路。 もちろん信号もないので、町の中で走るバスよりは、定速で走るので、意外と快適に走っているのです。
沿線は山の中を走るので、橋を渡り、トンネルをくぐり、田んぼの中をはしり、のんびりとした時間が流れているのです。 雨が降っているので、沿線の緑がとてもきれいに見えたのです。 写真のトンネルはやはり単線の列車用なので狭いです。 一般の車は走れないので、前方を見ていても、線路を走っている列車の感覚になってしまうのですわ。 単線用のトンネルバスでもギリ。
交差点に残されたもの。それは!
当然といえばあっても当然なのだろう。踏み切り。鉄道として建設されていたのだから、一般の道と交差するところには踏み切りの設備があるわけで、これがまた専用線を誇示する証になっていたのだろう、訪れたときには使われなくなって何年になるのだろう。寂しいかぎりです。